DCT Là Gì? Ưu Nhược Điểm Của Hộp Số Ly Kép DCT

Nệm da cao cấp Salon Văn Quốc

Salon Ô tô Văn Quốc
0907 573 877 80 Nguyễn Chế Nghĩa, Phường 13, Quận 8, TP. HCM
Trang chủ   »   Tin tức   »   DCT Là Gì?

DCT Là Gì?

Hộp số ly hợp kép DCT là bộ phận quan trọng của ô tô với ưu điểm sang số nhanh, giúp tiết kiệm nhiên liệu nhưng rất dễ bị tăng nhiệt nếu không sử dụng đúng cách. Vậy DCT là gì?

DCT là gì

DCT là gì

1. Hộp số DCT là gì?

DCT (hay Dual-Clutch Transmission) là loại hộp số tự động có sử dụng 2 bộ ly hợp như số sàn. Trong đó, một bộ đảm nhiệm dãy số lẻ (như 1, 3, 5 và 7) và bộ còn lại phụ trách dãy số chẵn (như 2, 4, 6).

2. Cấu tạo hộp số DCT

Hộp số ly hợp kép DCT là sự kết hợp giữa hộp số tự động AT và hộp số sàn MT. Hộp số có cấu tạo gồm bộ nhiều bánh răng tương tự với cấu tạo hộp số sàn kết hợp với hai ly hợp có nguyên lý hoạt động giống trên hộp số tự động.

Hai ly hợp của hộp số DCT hoạt động độc lập với nhau. Một ly hợp đảm nhận điều khiển các bộ bánh răng cấp số lẻ như 1, 3, 5,7… Ly hợp còn lại đảm nhiệm các bộ bánh răng cấp số chẵn như 2, 4, 6…

Ưu điểm hộp số DCT

Ưu điểm hộp số DCT

3. Ưu điểm hộp số DCT

Chuyển số nhanh

Hộp số có 2 ly hợp, có nhiệm vụ điều khiển các bánh răng cấp số lẻ và bánh răng gài số chẵn. Bộ điều khiển xe luôn chuẩn bị sẵn sàng để chuyển đến cấp số tiếp theo khi xe chuyển cấp số. Nhờ vật mà quá trình chuyển số không bị gián đoạn. Đồng thời, thời gian chuyển số cũng ngắn hơn, xe phản ứng nhanh hơn và mang đến cảm giác lái xe phấn khích hơn.

Vận hành đơn giản

Cách vận hành xe hộp số ly hợp kép DCT rất đơn giản, tương tự như xe hộp số tự động truyền thống.

Tiết kiệm nhiên liệu

Việc sử dụng hộp số ly hợp kép DCT sẽ giúp xe giảm thiểu việc hao hụt công suất và tối ưu hoá mức tiêu hao nhiên liệu.

4. Nhược điểm hộp số DCT

Dễ bị lỗi quá nhiệt

Hộp số DCT khô, khả năng làm mới có giới hạn nên dễ bị rơi vào tình trạng nhiệt độ tăng cao. Tính đến nay đã có một số dòng xe sử dụng loại hộp số này bị lỗi quá nhiệt độ.

Chi phí cao

Hộp số DCT, đặc biệt là hộp số DCT ướt thường được dùng ở các mẫu xe hạng sang hoặc xe thể thao. Bởi chi phí sản xuất chúng khá cao. Bên cạnh đó, chi phí sửa chữa, bảo dưỡng cũng là vấn đề lớn ở loại hộp số này.

Sử dụng hộp số ly kép DCT như nào để không bị nóng

Sử dụng hộp số ly kép DCT như nào để không bị nóng

5. Sử dụng hộp số ly hợp kép DCT như thế nào để không bị quá nhiệt?

  • Tuyệt đối không giữ xe đứng dốc bằng cách mớm chân ga.
  • Nếu quãng lăn bánh chỉ từ vài chục cm đến 1m thì nên hạn chế đi/dừng liên tục.
  • Không đạp chân ga và đạp phanh cùng lúc.
  • Hạn chế việc ép ly hợp ma sát nhiều, ví dụ như đạp ga lùi xe lên dốc…

Khi xe báo lỗi hộp số quá nhiệt, bạn cần tấp xe vào lề, chuyển số về P và vẫn để xe nổ máy. Chờ hộp số được nguội tự nhiên trong tầm vài phút thì có thể tiếp tục.

Với thực tế địa hình đường phố và giao thông Việt Nam hiện nay thì vấn đề quá nhiệt của xe vẫn là điểm bất cập lớn nhất cần khắc phục. Còn bạn, bạn đã hiểu DCT là gì hay chưa và thấy sao về hộp số DCT này? 
Nếu bạn cần thêm thông tin về DCT là gì tại salon ô tô Văn Quốc hãy liên hệ với salon theo địa chỉ sau:

Thông tin liên hệ

Salon ô tô Văn Quốc  

Địa chỉ: 80 Nguyễn Chế Nghĩa, Phường 13, Quận 8, Thành phố Hồ Chí Minh

Điện thoại: 0907 573 877

Email: levanquoc1001@gmail.com

Website: https://nemdacaocap.com/

Bài viết khác